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工程案例
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推力轴瓦的结构及受力调整

   一、推力轴瓦的结构
  1、滚动部分
  (1)推力头与主轴的联接用卡环和键过盈配合。
  (2)推力头与镜板用螺栓加绝缘垫、套筒联接。
  2、固定部分
  (1)推力瓦→托盘→抗重螺栓→抗重板→上机架油盆。
  (2)固定部分的作业特点:镜板与推力之间靠透平油膜作业,润滑、承力,油膜厚度0.03~0.05mm;推力瓦与托盘被抗重螺栓偏心支撑,构成楔形进油边,易构成油膜;推力瓦具有自调心能力,在受力不均匀时,经过瓦的微小摇摆,改动油膜厚度,使推力瓦作业平衡。
 
  二、推力轴瓦的受力调整
  1、解决哪些问题
  (1)其他各瓦的高程怎么?
  (2)实践受力是否均匀共同?
  2、搬运分量至推力轴瓦
  顶起转子,抽掉垫块或将制动器下降,将转子分量搬运到推力轴瓦。
  3、各瓦受力的测量和调整。
  (1)测量推力瓦变形量→托盘下沉量,针对大型机组。
  (2)人工锤击,用扳手旋转的视点判断,要求在操作时由同一人同一的动作来完成。
  (3)人工锤击,根据声音判断,应是洪亮的金属响声,而且共同。
  4、保持原调整好的三至四块瓦的水平度不能被损坏。
  可在水轮机轴与发电机轴的联接法兰处的+X、+Y方向上各装一块百分表,监督推力瓦的水平度是否变化。
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